KPR-8334 AC Factory Pêvekêşana Pîşesaziyê ji bo Mazda CX3 / Mazda Demio / Mazda 3

Ji bilî yekîneyên hewayî yên otomobîlê yên serbixwe, kompresorên hewayê yên otomobîlê yên giştî yên otomobîlên giştî bi şaftên sereke yên motorê bi navgîniya elektromagnetic ve girêdayî ne. Rawestandin û destpêkirina kompresor ji hêla pull-in û serbestberdana klîpa elektromagnetic ve têne destnîşankirin. Ji ber vê yekê, kulikê elektromagnetic di pergala kontrola otomatîk a hewaya hewayê ya otomatîkî de pêkhatek rêveber e. Ew ji guhastina germê (termostat) ve tête bandor kirin, zivirandina zextê (relaya zexta), relay leza û kontrola hêza guhêrbar û pêkhateyên din. Bi gelemperî li dawiya pêşiya kompresor tê saz kirin.

Kulîlka elektromagnetic jî tête navgîniya elektromagnetic. Ew prensîba induction elektromagnetic û felsefê di navbera plakên friction hundur û derveyî de bikar tîne da ku du parçeyên rotîn di pergala veguhastina mekanîkî de bikin. Di bin şert û mercê de ku parçeya çalak raweste zivirî, beşa ajotinê dikare ji têkiliya mekanîkî ya elektromagnetic were veqetandin an veqetandin. Amûrek amûrek elektrîkî ya bixweber e. Kulîlka elektromagnetic dikare were bikar anîn da ku destpêkirina, berevajî, rêziknameya bilez û braking ya makîneyê were kontrol kirin. Taybetmendiyên wê strukturên hêsan, çalakiya bilez, enerjiya kontrola piçûk, û hêsan ji bo kontrola dûr; her çend di mezinahiya piçûk de, ew dikare torek mezin veguhezîne; Dema ku ji bo kontrola brake tê bikar anîn, xwedan feydeyên bilez û stabîl e.