Her ku havîn nêzîk dibe, di nav şofêrên kamyonan de gelek caran nîqaşên li ser klîmaya parkkirinê derdikevin holê. Ji bo kesên ku bi mesafeyên navîn û dirêj ajotinê dikin, klîmaya parkkirinê bûye pêdivîyek. Pirsgirêkek sereke dema sazkirina klîmaya parkkirinê dabînkirina elektrîkê ye. Bi gelemperî, çar vebijark hene: ya yekem ew e ku rasterast ji bataryaya wesayîtê hêz were kişandin, ya duyem ew e ku bataryaya wesayîtê were guhertin da ku klîmayê bixebitîne, ya sêyem ew e ku jeneratorek were sazkirin, û ya çarem jî ew e ku panelên rojê werin sazkirin.
01
Kêşandina Hêzê ji Bataryaya Wesayîtê
Bi kişandina enerjiyê ji bataryaya wesayîtê rêbaza sazkirinê ya herî hêsan e, ku dihêle hûn ji bo demek kurt klîmaya parkkirinê bikar bînin.
02
Guhertina Pakêta Pîlê
Guhertina pakêta bateriyê ji bo xebitandina klîmayê vebijarkek din e. Niha, gelek şofêr bateriyên lîtyûmê tercîh dikin ji ber ku temenê wan dirêjtir e, ji hêla lêçûnê ve erzantir in, ewletir in, û dikarin di gelek hawîrdorên dijwar de, ji -40°C heta 60°C, bêyî pirsgirêk werin bikar anîn.
03
Sazkirina Jeneratorekê
Sazkirina jeneratorek dîzelê ji bo xebitandina bateriyê rêbazek din a gelemperî ye. Awantaj ew e ku ew piştrast dike ku klîmayê dikare 24 demjimêran bi berdewamî bixebite, û pêvajoya şarjkirinê zû ye.
04
Sazkirina Panelên Rojê
Ev sazkirin ji panelên rojê, veguherînerek û bataryayê pêk tê. Pêdivî ye ku panelek rojê ya cuda li ser banê wesayîtê were sazkirin. Di dema karanînê de, ew enerjiyê teserûftir dike û lêçûnên xebitandinê kêmtir in.
Piştî xwendina vê gotarê, em bawer dikin ku hûn ê têgihîştinek çêtir a vebijarkên hêzê ji bo klîmaya parkkirinê hebe û hûn ê bikaribin celebê ku herî baş li gorî hewcedariyên we ye ji bo sazkirinê hilbijêrin.
Dema weşandinê: 15ê Tebaxa 2024an