Bi baca elektrîkê û baca malbatan di van rojan de bêtir û biha zêde dibin, ne surprîz e ku gelek kes difikirin ku ji gridê dijîn. Ev bê guman ne armancek hêsan e, lê ne mumkun e. Wesayîtek mîna Erdroamer LTI belkî tiştê herî nêzîk e ku meriv bi tevahî fermandar e ku dikare li her deverê were park kirin û bi rojan bêyî elektrîk an avê bi tevahî bimîne.
Pêşîn di Mijdara 2019 de hate derxistin, motora fîberê karbonê niha li garaja Jay Leno ye. Di rastiyê de, Leno ev SUV ya ecêb ne di garaja wî de ceribandiye (ew fit e?), Lê di xwezayê de. Ew di vîdyoya 40 hûrdeman de li jor ji hêla Zach Renier, Gerînendeyê Hesabê li Earthroamer. An, bi hêsanî, kesek ku hema hema her tiştî di derbarê kemerên serpêhatî de dizane.
Ji bo destpêkan, divê hûn zanibin ku LTi li ser bingeha kamyonek Ford F-550 Super Duty, ku platformek pir hêzdar e. Hêza ji motora 6.7-lître v8 diesel tê mated kirin ku ji bo ragihandina 10-leza otomatîkî ya ku hêza her çar tekeran dişîne. Lêbelê, balkêştir, tankên propane an jeneratorên serhêl tune. Di şûna wê de, LTI panelên rojê yên rojê li ser çokan saz kirin da ku 1,320 watts hêza hêzê li 11,000 watt-saet lifium-ion bater. Di heman demê de germek diesel û germek avê diesel heye.
Ger hûn ditirsin ku otomobîlek wusa mezin a serpêhatiyek mezin hewce bike ku hin lênêrîna zêde hewce bike, netirsin - ew ne bi LTI re ye. Ew motora orjînal, veguhastinê, ax û pêkhateyên din bikar tîne, ku tê vê wateyê ku ew dikare li her welatekî Ford li seranserê welêt tamîr bike. Mîqdara mîqdarên gerîdokê dikare hilanînê jî berbiçav e, digel 100 golên ava nû û 60 golên Grey. Di heman demê de tankek sotemeniyê ya mezin 95-gallon li ser 1,000 mîlan li ser tankek yekane jî heye.
Lê otomobîl bixwe jî ne beşa çêtirîn e. Earthroamer ji mişterên xwe re fêr dike ka meriv çawa wesayîtên xwe ji bo serpêhatiyê bikar tîne û ji wan re hîn dike ka meriv çawa tirênan biguhezîne, meriv çawa bi rêça dûr û bêtir derkeve. Tewra rahijmendek nû ya rêwîtiyê ji tirsê tune.
Demjimêra paşîn: Gulan-15-2023