KPR-8358 Kompresora AC ya Nû bi Kelûpelê Ji bo Nissan Juke / Nissan Micra IV / Nissan Juke Nismo / Nissan Versa

Rola kompresora otomobîlan ew e ku sarincokê bipêçe da ku germahî û zexta wê zêde bike. Di vê demê de, germahiya sarincokê ji germahiya derdorê bilindtir e, û sarincok bi sarkirina hewayê tê sar kirin, û dû re germahî kêm dibe û zext kêm dibe. Di cîhazê de, germahiya sarincokê kêm dibe û zext dadikeve. Di vê demê de, germahiya sarincokê ji germahiya derdorê kêmtir e. Hewa bi sarincok û guhêrkerê germê germê diguhezîne, û germahiya hewayê kêm dibe û ber bi otomobîlê ve diçe.

Sîstema sarincokê ya klîmayê ya otomobîlan bi giranî ji kompresor, kondenser, akûmulator, valva berfirehkirinê, evaporator, fan, boriyê û pêkhateyên kontrolê pêk tê. Kompresor çavkaniya hêzê ya sîstema sarincokê ye. Dema ku kompresor dixebite, ew dikare gaza sarincokê bipêçe û bikeve rewşek şilek a zexta bilind. Û berdewam bike ku çerxa sarincokê pêşve bibe da ku pêvajoya kişandina germê û berdana germê temam bike. Kompresora klîmayê ya otomobîlan bi gelemperî ji hêla motorê ve tê ajotin, û bi girtin û vekirina kelça elektromanyetîk a li pişt şûşeya klîmayê ve tê kontrol kirin.

Kondenser cureyekî radyatorê ye, dişibihe depoya ava motorê. Bi giranî ji per û lûleyên rêz pêk tê. Kondenser li pêşiya depoya ava sarkirinê tê sazkirin û fanek sarkirinê bi depoya ava sarkirinê re parve dike. Germahiya sarincokê di kondenserê de ji hêla hewaya herikbar ve tê kişandin. Sarincok tê kondenskirin û di depoya hilanîna şilavê de ji bo zuwakirin û dermankirina kişandina şilbûnê tê hilanîn. Ji bo rakirina şilbûna di nav sarincokê de û fîltrekirina qirêjiyan, ev depo bi gelemperî wekî depoya zuwakirinê jî tê binavkirin. Vana berfirehkirinê ji bo kontrolkirina veguherîna sarincoka şilav a zexta bilind bo rewşa gazê tê bikar anîn. Bandora qutiya buharkerê tam berevajî ya kondenserê ye. Di vê demê de, buharker germahiya hewaya derve dikişîne, û dûv re hewaya sar dikare bi rêya fan û boriyê ber bi kabînê ve were şandin.

Dema ku guhêrbarê sîstema sarincê ya klîmayê tê vekirin. Kompresora klîmayê dest bi xebatê dike û sarincokê dişîne evaporatorê, ku ji hêla sarincokê ve tê sar kirin. Dûv re ew hewaya ji bayê sar dike. Dema ku germahiya hewayê bilind dibe, şilbûna di hewayê de zêde dibe. Dema ku germahiya hewayê nizm dibe, şilbûna di hewayê de kêm dibe. Dema ku ew ji evaporatorê derbas dibe, hewa sar dibe. Şilbûna di hewayê de dê kondens bibe û bi radyatora germahiyê ya evaporatorê ve bizeliqîne, û şilbûna di otomobîlê de dê di vê demê de were rakirin. Ava ku bi radyatora germahiyê ve girêdayî ye dibe şil û di tepsiya dilopê de tê hilanîn. Di dawiyê de, av bi rêya lûleya valakirinê ji otomobîlê tê derxistin.

Tîpa Parçeyê: Kompresorên A/C
Pîvanên Qutîkê: 250*220*200MM
Giraniya Berhemê: 5~6KG
Dema Radestkirinê: 20-40 Roj
Garantî: Garantiya Mîlajê ya Bêsînor a 1 Salî Belaş